Fiches métiers transport et logistique
Le mécanicien d'entretien des matériels roulants ferrés effectue la maintenance des matériels circulant sur les réseaux du métro, du RER et du tramway. Il procède à la maintenance corrective et préventive dans les domaines électromécaniques à dominante mécanique, des équipements, installations et matériels traditionnels ou automatisés. Il peut être amené à intervenir sur l'installation, la mise en route, l'amélioration et la fiabilité des matériels.
Ses principales missions :
- Assurer l'entretien courant.
- Réparer, remplacer, par dépose et pose les pièces ou organes défectueux.
- Contrôler, à tous les stades d'intervention, le fonctionnement des automatismes, par écoute et utilisation de différents appareils de mesures (pression, température...).
- Procéder à des interventions simples, de type remplacement ou branchement d'organes.
- Rendre compte par écrit de l'intervention.
Il peut également :
- Exercer un rôle d'animation d'équipe.
- Localiser et diagnostiquer la panne ou l'anomalie.
- Fabriquer des pièces mécaniques.
Ses conditions de travail :
Généralement, le travail est posté en atelier. Les déplacements et manipulations de charges lourdes sont à envisager. Concernant les horaires : réguliers de type 2x8, ou travail de nuit, les horaires d'intervention étant liés aux impératifs de l'exploitation.
Ses qualités :
- Avoir un esprit logique, méthodique et d'analyse.
- Etre réactif dans la prise de décision.
- Avoir le goût du travail en équipe.
- Etre rigoureux sur l'application des normes de sécurité.
Ses compétences :
- Savoir interpréter des informations, lire des schémas électriques et des plans mécaniques.
- Etre capable de s'adapter à des technologies et modèles nouveaux.
Formation
Etre titulaire d'un BAC PRO MSMA (Maintenance des Systèmes Mécaniques Automatisés) ou MEI (Maintenance des Équipements Industriels).
A l'issue des étapes sélectives d'embauche, vous êtes affecté(e) dans un des ateliers de maintenance des trains ou de maintenance patrimoniales (réparation d'organes).
Le savais-tu ?
Ce métier est également accessible en contrat de professionnalisation aux jeunes filles et garçons sous les conditions suivantes:
- être âgé(e) de 16 à 25 ans révolus
- avoir un niveau scolaire de 3ème (collège général ou technologique) pour le BEP et être sans qualification significative
- avoir le BEP (ou en cours d'acquisition) MSMA ou être en 1ère BAC STI pour le bac pro
La RATP vous propose d'obtenir un BEP maintenance des systèmes mécaniques automatisés (MSMA) ou un BAC PRO maintenance des équipements industriels (MEI) sur 2 ans. Chaque année, les inscriptions se font environ de janvier à mars. Elles sont suivies d'étapes de sélection. En cas de réussite, la rentrée est programmée sur septembre!
http://imaginetonfutur.com/Es-tu-fait-pour-les-metiers-de-l-industrie.html]
Combien
Salaire de début de carrière : de 1 600 à 1 670 euros bruts hors prime sur 13 mois.
Site Web
MBA Management Des Achats
2 ans
Durée
décembre 2025
Fin inscriptions
Bac +3
Niveau
Angers
Lieu
MBA Dirigeant Achats Logistique et Supply Chain
2 ans
Durée
décembre 2025
Fin inscriptions
Bac +3
Niveau
Aix-en-Provence
Lieu
MBA Management de la Supply Chain
2 ans
Durée
décembre 2025
Fin inscriptions
Bac +3
Niveau
Angers
Lieu
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